舆情事件分析:这家巨头公司掌门人又被告了!

作者:TOOM舆情分析师 时间:2020-09-02 09:41:20

舆情事件简述

9月1日下午,韩国首尔中央地方检察厅宣布,以涉嫌非法继承经营权为由,对三星电子副会长李在镕提起不拘留起诉。这也是李在镕2017年2月卷入朴槿惠“亲信干政”案 ,被拘留起诉后,时隔3年半再次卷入官司。
 

舆情综合分析

自2020年08月26日 09:38:00 至 2020年09月02日 09:37:59,“网络舆情监测系统”方案下共监测到相关舆情信息3678条。其中APP的比重最大,共有1201篇,占比32.65%;微信911篇,占比24.77%;网页765篇,占比20.8%;其他类型500篇,占比13.59%;头条号164篇,占比4.46%;论坛78篇,占比2.12%;搜狐号59篇,占比1.6%;目前主要的报道集中在微信、搜狐新闻、网易号、头条号、腾讯网等几大站点。详细报告请继续浏览。

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事件走势

据下图可知,APP舆情信息热度波动最大,在08月30日达到波谷,在09月01日达到波峰,在08月27日达到次波峰。网页、微信、微博、论坛、报刊、视频、头条号、搜狐号、问答、评论、其他类型的舆情信息热度小于APP平台。
 

首发媒体

媒体类型 发布人 发布时间 标题
网页 凤凰网 2020-08-26 09:39:43 宁可少买几个LV,也要住的奢侈品联名“高定”酒店
APP 凤凰新闻 2020-08-26 09:39:43 宁可少买几个LV,也要住的奢侈品联名“高定”酒店
头条号 高工智能汽车 2020-08-26 09:44:37 如何抗衡特斯拉?奔驰表态:汽车数字革命才刚刚开始
微信 军武神州 2020-08-26 09:55:31 太突然!马云刚刚突然宣布!!
论坛 无风V祭月 2020-08-26 10:27:00 什么?阿里拍卖的一次落锤,将决定京东能否再下一城
其他类型 国际太阳能光伏网 2020-08-26 11:15:55 国际能源网-风电每日报,3分钟·纵览风电事!(8月25日)
搜狐号 国际能源网 2020-08-26 11:16:30 原创 国际能源网-风电每日报,3分钟·纵览风电事!(8月25日)
问答 国际能源网 2020-08-26 11:19:48 国际能源网-风电每日报,3分钟·纵览风电事!(8月25日)
微博 --幸福老汉-- 2020-08-26 15:26:58 【库克接管苹果9周年:苹果市值翻五倍 功与过如何评说】         财联社2020年8月25日报道: 美东时间2020年8月24日,蒂姆·库克(Tim Cook)迎来了他出任苹果公司CEO的九周年纪念日。库克与苹果的合同总共十年,换句话说,若不续约的话,库克在苹果公司任职的时间已经进入了最后一个年头。         在2011年8月24日,苹果创始人乔布斯选择库克出任CEO,担任他的接班人。在当时,库克仅仅被看做乔布斯因病暂时离开期间、苹果品牌的临时接管人,然而六周后,乔布斯去世,库克成为苹果实质上的掌门人。九年后,库克已经打造出了一个更加庞大的、具有自己风格的商业帝国。         九年间,苹果公司市值一路飙升,从库克接手苹果时的4000亿美元上升到2万亿美元,市值增长整整四倍。苹果的股价表现已经远远跑赢了美股平均表现,在过去九年间,标普500指数大约增长了两倍。         在8月24日这天,苹果将迎来库克任期内的第二次股票拆分。同样在这一天,库克收到了56万股苹果股票奖励,按当前市场价格计算,价值高达2.828亿美元,这是他九年前接替乔布斯时所签署股权奖励方案的一部分。         苹果资深分析师、Loup Ventures管理合伙人吉恩·蒙斯特(Gene Munster)认为:“培养库克作为继承人是乔布斯最伟大的成就之一,而这一点之前一直被大大低估了。”         ▪️  库克的诺言         在2009年,在乔布斯由于胰腺癌休假半年时,时任首席运营官的蒂姆·库克代他负责公司的日常运营。当时,库克在接受采访时曾被问到,在他的管理下苹果公司会出现什么变化?他回答:苹果公司需要“拥有和掌握我们所制造的产品背后的主要技术”。他随后又补充道,苹果不会探索大部分的项目,“这样我们才能专注在少数真正重要和有意义的项目上。”         事实上,库克也的确是这样做的。一方面,苹果目前已经成为主要芯片生产商,可以为自家的iPhone和Macs供应芯片。另一方面,苹果对产品项目保持着高度的专注力,除每年迭代一次的iPhone外,仅推出了Apple Watch、Airpods等少量新产品。尽管他们没有造成iPhone那样的影响力,但也足以影响行业生态,并慢慢成为他们所在领域市占率最高的产品。         不过,库克也有一些诺言尚未兑现。譬如,库克此前曾暗示过苹果想在增强现实(AR)领域引起轰动,但这一野心还没有实现。同时,苹果在人工智能方面也表现落后,尽管苹果的Siri在苹果设备上被广泛运用,但亚马逊的Alexa、谷歌的数字助理都已经在协助人们管理生活方面取得了长足进步,尤其是在居家和办公环境中。         在库克的领导下,苹果公司也经历过几次风波。其中影响最大的是在2017年,苹果通过软件升级悄无声息地降低了老款iphone的性能。苹果声称这是为了延长老化的电池的寿命,但许多消费者却认为这是一种促销策略,目的是促进新款、更昂贵的iPhone的销售。在一片指责中,苹果公司提出以极低的折扣更换老化的电池;后来,苹果又不得不支付5亿美元来解决一桩有关该问题的集体诉讼。         ▪️  将重心转移至服务         9年来,苹果产品线从iPhone4升级到iPhone11,iPad升级到第七代,iPad mini升级到第五代,iPad Pro升级到第四代。         随着苹果产品的迭代,外界逐渐对苹果产品越来越少的创新感到不满,库克也被认为是一个不擅长产品的人。为此,库克以苹果商店为基石,开始扩张苹果的服务部门。事实也证明了这一决策的正确。         在智能手机市场逐步饱和,人们也因缺少创新点越来越缺乏换机动力的时候,苹果最赚钱的iPhone的销售也逐步放缓。为了抵消这一趋势的影响,库克开始强调从应用程序佣金、保修项目以及音乐、视频、游戏和新闻的流媒体订阅中获得经常性收入。目前,苹果服务部门的年收入为500亿美元,已经超过了《财富》500强(Fortune 500)中除65家公司外的所有公司。艾夫斯估计,苹果的服务部门价值约7500亿美元,这大概相当于Facebook的整体价值。         当然,不少分析师也认为,如果5年前库克在收购奈飞的决策上没有失误的话,可能苹果的服务部门现在可以更值钱。5年前,视频流媒体平台奈飞估值还仅在400亿美元左右,在当时收购奈飞对苹果来说还是一个可考虑的选项,不过库克选择了放弃。而现在,奈飞已经成长为2000亿美元的新巨头,对苹果来说要收购已经成为一个不可能的梦了。         现在,摆在库克面前的挑战还很多:智能手机市场饱和带来的iPhone销售放缓,与联邦调查局(FBI)在用户隐私问题上的矛盾,国际贸易关系紧张有可能推高iPhone价格,现在又爆发了新冠疫情,导致苹果许多零售店关闭,经济陷入深度衰退。         随着库克的任职时间进入最后一年,他会如何处理这些问题,又会寻觅一个怎样的接班人,值得我们继续关注。         O网页链接
评论 梦圆的金窝 2020-08-30 02:20:43 在网络上有很多人都说比亚迪不好,有的人纯粹是因为人云亦云,看到别人怎么说他们就会怎么传播。但有些人明明并没有购买这种品牌的车辆,却仍然以非常恶毒的语言,去试图抹黑这个品牌。这些人除了一部分人是黑公关雇佣来的水军,还有一部分是发自心底对于这个品牌的憎恨! 虽然说每个企业之间都有各自的竞争关系,彼此之间还犯不着会出现如此的深仇大恨。但我们通过抽丝剥茧,查找分析以后,我们会发现,这种刻骨铭心的憎恨源自于比亚迪在技术上的进步和关于新能源的提前规划触动了太多人的利益!而在某种程度上,这种矛盾很难调和。 比亚迪对新能源汽车的规划在偶然中存在着必然 众所周知,比亚迪是靠代工手机电池起家的,所以如何将产业扩大化,规模化、系统化成为了比亚迪掌门人王传福在没有进军汽车行业之前,考虑最多的事情。在比亚迪收购秦川汽车厂,并通过仿制丰田车型获得成功以后。王传福思考的,除了正向研制车辆以外,剩下的就是如何将自己代工电池的经验运用在汽车之上。因为这样可以消化自家电池的多余产能,也能开辟出来一条新的汽车销售亮点,可谓是一举多得。 电动汽车其实早就出现在汽车行业当中,只不过一直没有大规模商业化运用。于是王传福开始构思,如何将电动汽车大规模商用化。于是在2004年,比亚迪推出了e6先行者这款纯电动家用轿车。并通过和深圳市政府的合作,将这款轿车推广到深圳市出租车行业内,并收获了比较好的效果和评价。 比亚迪在此基础上,对电动汽车的3电系统和车身构造进行了进一步的研究。这一步领先的其他车企好几年,所以在新能源车技术上对其他车企形成了比较大的优势。在国家后来大力推行新能源车的行动当中,可以从容不迫的迭代推出各种新能源车型。 比亚迪的自主研发能力很强,供应商断供也不会对生产影响很大 比亚迪在刚刚收购秦川汽车厂之后,其车辆主要零部件基本上都依靠外购。但是当外购渠道出现问题的时候,比亚迪的高层才意识到汽车供应链的问题没那么简单。于是他们通过内部整合自己设立相关的研发部门,缺什么就研发什么。 曾经博世将esp这个小部件在中国卖的很贵,为了破除这种垄断,比亚迪开始在内部研发这类小部件,并获得成功。为此,博世不得不对比亚迪的供货价格进行调整,进而影响了整个中国车企之间的价格。 还有,双离合变速箱,插电混动技术等一些国外车企掌握的技术,通过自身努力研发拿到了属于自己的技术。并凭借这些技术,开发相应的车型,从某种程度上来说,我国的自主品牌车企通过研发获得技术,拉低了合资类似车型的价格。 比亚迪具有多种身份,也具备跨行业生产能力 比亚迪虽然最开始之时电池代工生产巨头,但是现在的比亚迪已经成为了一个具备跨领域生产的庞然大物。今年年初爆发的新冠疫情,我们能发现,造车的比亚迪居然也可以生产口罩。而比亚迪现在的老本行电池产业依然不错,仍然可以生产手机电池和新能源车辆使用的车载电池。 而有新闻也报道,比亚迪目前仍然给小米代工手机。比亚迪的下属事业部也可以生产车用的液晶面板,以及电路板。笔记本电脑制造加工业务同样可以代工,而比亚迪曾经推广的云轨项目也代表比亚迪内部具备轻轨的制造生产以及使用的技术储备。 网上的信口开河无法决定品牌实力,车辆的良品率才决定着品牌的口碑 一个品牌的车辆车好不好?可以取决于很多因素,但绝不可能取决于网络上键盘侠信口开河。一辆车好不好开,车辆的技术水品、底盘调教和尤其是良品率占了主要的因素。如果车辆因为装配过程中,出现瑕疵,或者偏差,车辆在被购买使用以后,出现问题的可能会比较大。而一般的车主对于小毛病都难以接受,所以,较高的良品率决定了车辆的稳定性和口碑。 而一辆车型的稳定可靠,不会因为键盘侠的随口污蔑而被掩盖下去,而是通过用户的真实体验才能够得到!毕竟,如果一个品牌的车辆一直很糟糕,那么在国内车市早就生存不下去,也不会被广大消费者所认可!而且也不会出现迪粉这样的车迷团体! 结语:在即得利益面前,很多真相被扭曲和磨灭。就像是比亚迪在国内碰到的情况一样,比亚迪的车子在国外受到欢迎,而在国内业绩并不理想。这个时候我们也要深思,这到底是出了什么问题?唯一在车内使用汉字的车企,为何在国内并没有过得称心如意? 懂技术的也要懂营销长得帅,才能让自己过得好。这可能是我们在比亚迪这家车企身上能学到的最重要的做人道理了!
报刊 长江日报 2020-08-31 04:29:28 百强门槛5年升4倍 武汉民营经济加速壮大
视频 央视财经 2020-09-01 21:37:14 刚刚,这家巨头公司掌门人又被告了!涉嫌操纵股价、渎职…

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舆情事件热门词云图

据下图可知,“公司”一词出现频率最高,达2293次,其次是“中国”,出现次数达2147次。“市场”、“企业”也是热门关注点。
 

发布地区

据下图显示,发布信息地域前十有北京、广东、上海、浙江、四川、福建、江苏、湖北、湖南、山东,其中北京舆情信息有685条,占比:56.47%;广东舆情信息有194条,占比:15.99%;上海舆情信息有104条,占比:8.57%;浙江舆情信息有49条,占比:4.04%;四川舆情信息有33条,占比:2.72%;福建舆情信息有19条,占比:1.57%;江苏舆情信息有16条,占比:1.32%;湖北舆情信息有12条,占比:0.99%;湖南舆情信息有9条,占比:0.74%;山东舆情信息有9条,占比:0.74%;
地区 数量
 
北京 685
广东 194
上海 104
浙江 49
四川 33
福建 19
江苏 16
湖北 12

舆情事件总结:

李在镕现年52岁,是三星电子副会长、三星集团实际掌门人。今年5月6日,他公开道歉,并承诺不会让子女继承经营权,此番言论被韩媒解读为宣告三星终止“世袭制”。

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