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中性 走进中越口岸诉说中国铁路最美担当

2020-09-26 20:52:03

如渠旧火车站,是南凭铁路线上的一个四等小站,全站仅有8名职工,却日复一日的坚守小站,服务家乡人民,镇民对这座全镇唯一的车站有着深厚的情感;如凭祥站,作为中国南大门的“门面担当”,几十年来早已旧貌换新颜,但凭祥站一代代铁路人守好祖国南大门的使命却从未敢忘却…… 51岁的甘强是土生土长的渠旧人,也是目前渠旧镇唯一的火车站渠旧火车站的站长,已经在这座车站坚守了30余载,从扳道员、调车员、值班员等一路干到站长,变的是职务,不变的是为人热情、好客友善;凭祥站90后越南语翻译官李智慧,在疫情期间始终坚守岗位,当人们都尽量避免外出时,她最多一日出境3次到越南同登进行交接工作。 没人能够想象,湘桂铁路南凭段上的“希望”列车,一开就是六十余载,途经偏僻、落后的村镇,虽说220公里的路程要跑4个多小时,但每当逢年过节,这趟车总是坐得满满当当,已然经成为沿线壮乡村民与山外大千世界沟通、脱贫的重要交通工具。 据规划,2025年南崇铁路全线开通运营,湘桂铁路南凭段也许在不久的将来会迎来属于它的“高铁时代”,但慢火车的公益与情怀对于沿线村民来说是无法用“快”与“慢”来平衡的,“便宜”“站站停”是这趟慢火车对旅客最长情的承诺。

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自2020年09月19日22:00:00至2020年09月26日22:00:00,共有事件相关信息186条。

在传播媒体中,网页相关信息最多,总计94条,占比50.54%;其中“搜狐新闻”总计发布相关信息17条。

整体来看,中性信息最多,总计162条,占比87.1%

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