中铁二十二局 - TOOM舆情

2022-05-27 头条热点

【舆情监测分析】北京地铁17号线太阳宫站至望京西站盾构区间右线贯通

[中铁二十二局]【舆情监测分析】5月27日，中铁二十二局的工人在施工。当日，北京地铁17号线太阳宫站至望京西站盾构区间右线顺利贯通，为全线完工通车奠定坚实基础。。...

2022-07-22 头条热点

【舆情监测热点】京杭大运河推进生态廊道建设

[中铁二十二局]【舆情监测热点】至此，京杭大运河沧州段生态廊道11个码头全部建成，为大运河沧州城区段恢复通航奠定了基础。京杭大运河沧州段全线码头开通后，游客可乘船游览13.7公里的城区段，尽赏大运河两岸美景。图为一艘小船驶向京杭大运河沧州段生态廊道码头。。...

2021-12-03 头条热点

[中铁二十二局]【舆情监测热点】铁路沿途山高谷深、地质复杂，跨越众多水系，桥隧比高，被称为一条“不是穿行在洞中、就是穿行在空中”的铁路。玉磨段全长500多公里，地处印度板块与欧亚板块碰撞缝合带，自北向南翻越磨盘山、哀牢山、无量山“三山”，横跨元江、阿墨江、把边江、澜沧江“四水”，共建桥梁136座。 ▲卫星图解元江特大桥建成难度这座桥全长约832米，最高的3号桥墩达154米，相当于50多层楼房的高度，对建设者提出极高挑战。“峡谷深切地形让施工场地狭窄，桥墩底断层和滑坡体较多，岩体破碎，地底承受不了如此大的重量。”。...

2021-10-04 头条热点

事件分析 - 中老铁路无砟轨道施工完成年底将建成通车

[中铁二十二局]事件分析 - 今年6月5日，景寨隧道全隧安全贯通，面对剩余工程量大，初支变形侵限、坍塌、拆换拱施工难度大，安全风险高等施工压力，施工单位合力通过科学施工组织，严肃工艺规范，强化安全管控等措施，于9月23日完成二次衬砌施工，开始进入无砟轨道施工。针对作业面狭窄、工序复杂、洞内温度高，供给困难等多重不利因素，中国铁路昆明局集团滇南铁路建设指挥部组织中交一航局、中铁二十二局等施工单位倒排工期、明确分工、精心组织，配强资源设备，每天投入500多人、30多台大型设备，24小时轮换作业，确保了现场施工生产高效推进，。...

2022-06-01 头条热点

舆情监测热点 - 北京地铁17号线完成多个重难点工程

[中铁二十二局]舆情监测热点 - 北京地铁17号线完成多个重难点工程科技日报讯（记者矫阳）5月27日，随着北京地铁17号线太阳宫站至望京西站盾构区间右线顺利贯通，该地铁建设已完成多个重难点工程。北京地铁17号线全长49.97公里，南起亦庄新城前区，北至未来科技城北区，共设21座车站，换乘车站10座，是北京城区东北部最大的交通网络干线，建设面临多项技术难关。该车站是北京最复杂的地铁车站之一，围护结构地连墙深度达43米，为全线施工深度之最，另外，换乘通道需两次下穿越京承高速公路和既有13号线地铁。。...

2023-03-30 头条分析2023

【网络舆情热点】西康铁路便线顺利开通拉快西安东站建设进度条

[中铁二十二局]【网络舆情热点】中国铁路西安局集团有限公司工作人员介绍，西安东站西康铁路便线的开通，是西安东站首个重要节点，“自西安东站正式开工建设以来，由于既有西康铁路线横贯西安东站整个站场，给西安东站站场各项施工建设带来不同程度影响。为确保西安东站整体工期按期推进，此次施工将既有西康线纺织城至引镇间部分线路拨移至新建便线（GK36 894～GK38 970），待西安东站新建普速场及站房区域施工完成后再转入场内，这样既不影响西康铁路的正常运行，也为西安东站各项目施工快速推进创造有利条件。” 仅用27天完成西康铁路便线工程施工任务华商报记者在现场了解到，中国铁路西安局集团有限公司西安站改工程指挥部、第三工程指挥部共同承担本次西康便线工程的建管任务，主要负责西康便线改建工程征拆及道路改移，路基、涵洞、轨道、通信、信号、电力及电力牵引供电专业施工。面对征拆难度大、文勘时间紧、挖方体量大、施工干扰大等不利影响，集团公司建设部牵头组织两个指挥部每周召开协调会，每日召开现场推进会，综合运用各种资源解决梗阻问题，确保施工的顺利推进。“自3月3日西康铁路便线工程全面启动以来，建设、设计、施工、监理等参建各方跑步进场，上足人力、物料、机械，仅用时27天完成施工任务，这期间共开挖土方约25万立方米，出土量能填满100个标准游泳池，西康铁路便线的快速开通为后续各项目施工腾出了施工作业面，西安东站也进入了全面建设的新阶段。”。...