带你揭秘厂商关系恶化的背后🐈
[于君伟]图片来源：中国汽车流通协会8月1日，中国汽车流通协会每半年发布的VoCAR中国汽车经销商之声2023H2夏季版调研发布，综合得分为6.8分，相比2022H2的调研结果7.2分有较大幅度回落，其中“盈利能力”模块得分最低为5.8分——比一年前低了0.5分，“伙伴关系”模块得分降幅最大——比一年前低了0.6分，经销商对厂商关系的满意度评价明显下降。 图片来源：中国汽车流通协会中国汽车流通协会会长助理宋涛警示说，很多品牌呈现全国南北方均盈利不佳的情况，尤其是合资品牌，全国经销商压力都非常大。“目前生产厂家的产能和销量计划，仍然远高于市场实际需求，经销商预计下半年情况会更加不好。”中华全国工商联合会汽车经销商商会2023年6月发布的《2022汽车经销商对生产厂家满意度调研暨汽车经销商生存状况调研报告》（简称报告）进一步印证这样的趋势：2022经销商满意度近9年最低——64.8分，2018年中国汽车工业本世纪首次负增长那年为66.2分，疫情暴发的2020年为68.7分，2016年中国汽车最后一个增幅高峰点那年为70.8分。 中国汽车流通协会副秘书长郎学红在8月16日举行的2023年上半年全国汽车经销商生存状况调查报告发布会上表示，仅有不足25%经销商完成半年目标——这就意味大部分经销商拿不到或拿不全各种返利、补贴及奖励，亏损面从2022年的45.8%扩大到50.7%，经销商对汽车厂家的满意度降至近十年来最低水平73.1分——2022年为74.4分。。...
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