[刘运毛]【事件分析】国家税务总局最新数据显示，政策实施首月，全国共减征车购税71亿元，减征车辆109.7万辆。 5月下旬，国务院常务会议进一步部署稳经济一揽子措施，提出阶段性减征部分乘用车购置税600亿元。 国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛告诉记者，此次车购税优惠政策具有三个特点：一是惠及范围“再扩大”，能够享受减征政策的乘用车排量限制从1.6升提高到2.0升；二是政策发力“更应时”，明确2022年6月1日至2022年12月31日期间内购置的符合条件的乘用车均可享受减征政策，有利于快速、有效拉动汽车消费；三。...
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[刘运毛]【事件舆情分析】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 本期课程由国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛担任主讲人，对2022年服务业领域困难行业纾困发展有关增值税政策进行详细讲解，方便广大纳税人更好地理解和享受政策。 为促进服务业领域困难行业纾困发展，2022年3月3日，财政部和税务总局联合发布《》（2022年第11号），延续实施生产、生活性服务业增值税加计抵减政策至2022年12月31日，并明确自2022年1月1日至12月31日暂停航空和铁路运输企。...
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[刘运毛]【事件舆情分析】4月1日，增值税留抵退税政策实施首日，符合条件的微型企业存量留抵退税等业务正式启动办理。“与往年相比，今年的大规模留抵退税政策既全面覆盖小微企业，又重点突出六大行业；既扩大增量全额退税范围，又首次涉及存量留抵税额；既强化中央保障力度，又积极发挥地方作用。”国家税务总局货物和劳务税司司长谢文介绍，今年留抵退税政策惠及的企业中，小微企业户数占比将超过90%；制造业新增留抵退税规模占比约30%，在所有行业中最大。 在以往对先进制造业全额退还增量留抵税额的基础上，今年又将小微企业与制造业等六大行业。...
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[刘运毛]【事件舆情分析】此次留抵退税力度加大后，可能有此前选择享受即征即退、先征后返（退）的纳税人，希望重新选择留抵退税；同时也有纳税人在申请留抵退税时未考虑全面，也希望给予重新选择享受即征即退、先征后返（退）的机会。 针对上述纳税人关切，《》（财政部税务总局公告2022年第14号）明确规定，纳税人可以在2022年10月31日前一次性将已取得的留抵退税款全部缴回后，按规定申请享受增值税即征即退、先征后返（退）政策。 纳税人自2019年4月1日起已享受增值税即征即退、先征后返（退）政策的，可以在2022年10月31。...
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[刘运毛]【热点舆情】具体来说，主要包括两大类：一是小微企业留抵退税政策，即在2022年对所有行业符合条件的小微企业一次性退还存量留抵税额，并按月退还增量留抵税额；二是制造业等行业留抵退税政策，对“制造业”“科学研究和技术服务业”“电力、热力、燃气及水生产和供应业”“交通运输、仓储和邮政业”“软件和信息技术服务业”“生态保护和环境治理业”等六个行业符合条件的企业，一次性退还存量留抵税额，并按月全额退还增量留抵税额。 比如将先进制造业按月退还增量留抵税额的政策范围扩大到所有符合条件的小微企业和六个重点行业，并作为一项。...
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[刘运毛]【热点舆情】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 本期课程由国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛担任主讲人，对2022年增值税留抵退税新政进行详细讲解，方便广大纳税人更好地理解和享受政策。 今天我们来学习：2022年留抵退税新政的基本退税条件有哪些？。...
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[刘运毛]【网络舆情热点】目前，相关部门对外公布的划型标准主要有两个：一是由人民银行等5部门发布的《金融业企业划型标准规定》，按照“资产总额”这1项指标对金融业企业进行划型；二是工信部等4部委发布的《中小企业划型标准规定》，采用“营业收入”“资产总额”和“从业人员”三个指标中的一个或两个指标组合，分别对16类行业进行划型。 为切实保障留抵退税政策落地落实，坚持规范统一和全覆盖的原则，留抵退税政策中采用了上述两个标准中的“营业收入”和“资产总额”两个指标来确定企业规模。 这里着重强调三个问题：第一，资产总额指标按照纳。...
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[刘运毛]【网络舆情热点】在确定存量留抵税额时，以纳税人2019年3月底的期末留抵税额为标准值。 如前所述，如果纳税人当期的期末留抵税额大于2019年3月底的期末留抵税额，则增加部分即为增量留抵税额。 需要注意的是，一旦纳税人获得存量留抵退税后，不再需要与2019年3月底的期末留抵税额进行比较，当期期末留抵税额即为增量留抵税额。。...
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[刘运毛]【网络舆情热点】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 本期课程由国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛担任主讲人，对2022年增值税留抵退税新政进行详细讲解，方便广大纳税人更好地理解和享受政策。 结合新政策内容，《退（抵）税申请表》的填报内容做了相应调整，增加了部分栏次，调整了部分栏次表述，同时，为便利纳税人申请退税，各地电子税务局已实现《退（抵）税申请表》中大部分数据的预填功能，纳税人也可以结合实际经营情况对预填内容进行修改，最后进行确认，即可提交。...
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[刘运毛]【舆情监测分析】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 本期课程由国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛担任主讲人，对2022年增值税留抵退税新政进行详细讲解，方便广大纳税人更好地理解和享受政策。 今天我们来学习：2022年留抵退税新政的基本退税条件有哪些？。...
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[刘运毛]【舆情监测分析】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 今天我们来学习：加计抵减政策延续实施后，前期未抵减完的加计抵减额如何处理？ 由于加计抵减政策在2022年度延续实施，因此，纳税人在2021年底尚未抵减完的加计抵减额余额，可以在2022年度内继续抵减应纳税额。。...
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[刘运毛]【舆情监测热点】近日，国家税务总局推出新一批“”系列课程，为纳税人缴费人集中解读实施新的组合式税费支持政策。 本期课程由国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛担任主讲人，对2022年服务业领域困难行业纾困发展有关增值税政策进行详细讲解，方便广大纳税人更好地理解和享受政策。 今天我们来学习：加计抵减政策延续实施后，前期未及时足额计提加计抵减额如何处理？。...
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[刘运毛]热点舆情 - 5月31日，财政部、国家税务总局发布公告，对购置日期在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格（不含增值税）不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车购税。“此次政策是从消费端和供给端两侧共同发力。在消费端，能够直接降低消费者购车成本，有效调动消费者的购车积极性，有助于释放汽车消费潜力，扩大内需。在供给端，有助于缓解疫情对汽车产业的冲击，加快汽车企业复工复产进程，推动行业整体复苏回暖及可持续发展。” 国家税务总局货物和劳务税司副司长刘运毛表示，此次车购税优惠政策具。...
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[刘运毛]热点舆情报告：本报北京3月31日电（记者王观）4月1日，增值税留抵退税政策实施首日，符合条件的微型企业存量留抵退税等业务正式启动办理。“与往年相比，今年的大规模留抵退税政策既全面覆盖小微企业，又重点突出六大行业；既扩大增量全额退税范围，又首次涉及存量留抵税额；既强化中央保障力度，又积极发挥地方作用。”国家税务总局货物和劳务税司司长谢文介绍，今年留抵退税政策惠及的企业中，小微企业户数占比将超过90%；制造业新增留抵退税规模占比约30%，在所有行业中最大。 在以往对先进制造业全额退还增量留抵税额的基础上，今年。...
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[刘运毛]热点舆情报告：我们一起来学习↓根据《》（财政部税务总局公告2022年第15号）规定，可以享受小规模纳税人免征增值税政策的应税销售收入，仅为纳税人取得的适用3%征收率的应税销售收入；对于纳税人取得的适用5%征收率的应税销售收入，仍应按照现行规定计算缴纳增值税。 小规模纳税人大多数业务均适用3%征收率，这里需要注意的是，前期出台的一些减征政策，比如销售自己使用过的物品减按2%征收，二手车经销减按0.5%征收等，其减征前的征收率均为3%，因此对于这些业务，既可以选择适用免税政策，开具免税普通发票；也可以仍适用原。...
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[刘运毛]热点舆情报告：在确定存量留抵税额时，以纳税人2019年3月底的期末留抵税额为标准值。 如前所述，如果纳税人当期的期末留抵税额大于2019年3月底的期末留抵税额，则增加部分即为增量留抵税额。 需要注意的是，一旦纳税人获得存量留抵退税后，不再需要与2019年3月底的期末留抵税额进行比较，当期期末留抵税额即为增量留抵税额。。...
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[刘运毛]作为国家级权威机构，国务院网络舆情监测中心一直致力于监测和分析国内外网络舆情，提供舆情分析、预警和应对服务。在过去的一年中，该中心持续发挥重要作用，以下是其主要工作及成果：一、舆情监测分析：1.针对特定事件和话题进行舆。...
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[刘运毛]旅游质量网络舆情监控制度是指通过网络舆情监控工具和技术手段对旅游行业的相关信息进行监控、收集和分析的制度，旨在提高旅游服务质量、保障游客权益和促进旅游行业的健康发展。该制度是应对网络舆情监管需求的重要措施，能有效地防范旅游服务质量问题和游客。...
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