[北京交通发展研究院]重点功能区基本实现轨道全覆盖“近年来，北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段，实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。” 2022年北京绿色出行比例达73.4%，轨道交通由注重新线建设，向更加注重既有线网优化提升转变，轨道交通“四网融合”实现实质性突破。 轨道周边人口覆盖率待提高进入新的发展阶段，北京交通面临一系列新挑战。“城市空间布局，对围绕轨道交通的土地利用提出新要求。”吴世江坦言，近几年北京开通的轨道交通新线，客流强度还有很大上升空间，轨道交通对于通勤出行的分担可继续提升，轨道周边人口、岗位覆盖率待提高。。...
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[北京交通发展研究院]根据方案，北京交通行业有望于2030年前实现碳达峰。“近年来，北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段，实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。” 进入新的发展阶段，北京交通面临一系列新挑战。“城市空间布局，对围绕轨道交通的土地利用提出新要求。”吴世江坦言，近几年北京开通的轨道交通新线，客流强度还有很大上升空间，轨道交通对于通勤出行的分担可继续提升，轨道周边人口、岗位覆盖率待提高。 吴世江透露，从实施路径上看，具体包括出行结构优化，提高公共交通、绿色出行比例；车辆能源结构优化，燃油车向电动车转化；运输结构优化，货运方式从公路向轨道转化；科技赋能，以数智化转型引领交通高质量发展与高品质服务。。...
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[北京交通发展研究院]北京商报记者从9月3日举行的服贸会分论坛——MaaS创新与发展论坛上了解到，北京MaaS平台将试点接驳通勤预约，选取部分轨道交通站点，尝试轨道交通与共享单车、出租（网约）车联动预约，探索基于需求响应的共享单车、出租（网约）车精准调度与服务。 2019年11月，北京推出首个绿色出行“一站式”服务平台（以下简称“北京MaaS”），依托高德地图、百度地图等社会化出行服务平台，为公众提供了实时公交、公交地铁拥挤度查询等功能，有效改善了“公交 步行”等组合方式出行体验。 同时，完善城际绿色出行一体化导航服务，升级航空铁路、城市公共交通、定制公交、出租网约服务，提升枢纽内的接驳效率和一体化的服务水平，同时补齐“八站两场”这些重点枢纽内的室内导航的断点。。...
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[北京交通发展研究院]网络舆情监测工作方案是指针对网络上出现的各种舆情进行监测、分析和预警，帮助企业、政府等机构及时了解社会大众对其关注的事物、产品、服务等方面的态度和反应，以便及时采取有效的应对措施。网络舆情监测工作方案的实施需要依托于一系列技术手段和方法，如。...
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[北京交通发展研究院]📢👀💻📈💪强化舆情监测应对能力建设是当前社会管理中非常重要的一项任务。在舆情监测中，我们需要通过各种渠道了解社会舆论动向，及时掌握各类舆情事件的情况，并采取科学的应对措施，以维护社会稳定。在实际工作中，我们可以借助现代科技手段，如舆情监测软。...
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