【事件分析】600多位车主质疑BMS升级变锁电,威马汽车予以否认
[张琪]【事件分析】朱平告诉第一财经记者,他购买的2018款威马EX5400Extra创新版表显续航为320公里,前两年的冬季实际续航能够达到240~260公里,但就在刚过去的这个冬天里,他的车最多只能开到200公里。“我每天都要开60~80公里,去年12月15日去4S店保养之后,一下子就能感觉出不同,续航掉了50%。” 充电变慢、续航变少“去年12月15日保养时,工作人员告诉我,除了常规项目外,还需要进行A柱打胶和BMS(电池管理系统)升级,当时就告诉我有个最新的电池软件,也没有告诉我升级之后会怎么样。” 朱平。...
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