[牛小欧]【事件分析】仔细研究可以发现，传统燃油车国内销量比上年同期增长超过20万辆，这是因为国家实施的购置税优惠政策效果继续显现；1-7月，乘用车产销分别完成1264.5万辆和1252.9万辆，同比分别增长10.9%和8.3%。 这也带动了最近几个月较为冷淡的高端车细分市场，7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成31.2万辆，同比增长23.1%；1-7月，国内生产的高端品牌乘用车销量完成202万辆，同比增长1.9%。 这是继乘用车市场在今年6月恢复同比正增长23%后，增速再次超过20%。。...
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[牛小欧]【网络舆情热点】汽车分析师徐嘉平对《华夏时报》记者坦言：“智能电动化浪潮奔涌而至，‘无智能不科技’成为各大车企较量的重点，因此就成为传统汽车转型智能化的一个重要门槛。但任何新兴事物的崛起发展都不能野蛮生长，OTA（汽车软件在线升级）的背后也伴随着涉及数据隐私、驾驶安全等方面的潜在风险。如今智能汽车已背靠新四化驶入发展快车道，OTA如何正确发展已成为当下最重要的课题。” 广告中提到的推荐购物政策是面向车主开展的一个活动，让车主鼓励亲友购车的一个奖励政策，如果不愿意接受相关信息，将不再推送类似消息。 同时，客。...
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[牛小欧]【舆情监测分析】理想汽车作为最早上岸的一批新势力企业，此前只靠“一款车型打天下”，红利吃了三年后动能不足的问题逐渐暴露，如今多维度布局战线并加快车型推出节奏，就是为了能在市场里彻底站稳脚跟并持续冲刺。 对于此次基地项目的落地，理想汽车联合创始人兼总裁沈亚楠表示，“苏州拥有成熟的半导体产业链和人才基础，多家国际知名企业在苏州均有布局，能够很好支持理想汽车第三代半导体业务对人才和供应链配套的需求。理想汽车在苏州的项目落地，是下一代高压电驱动技术自主产业链布局的开始，我们将在这里与电驱动合作伙伴一起形成新的产业。...
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[牛小欧]【舆情监测热点】尽管迎来了资金输血，但东南汽车失速已久想要东山再起并不容易，乘用车市场的转型失败、产品迭代缓慢、销量惨淡、市场声量过小等一系列问题都需要东南汽车直面应对，能否借此重回主流赛道目前看来还未可知。 发展陷入困境作为海峡两岸合资的最大汽车整车制造厂，东南汽车成立于1995年，之后乘着中国汽车快速发展的东风，凭借得利卡、富利卡等轻客的成功一度成为国内轻客厂商前三强，更是在2002年11月迎来了第10万辆成车下线，创下辉煌时刻。 新合资公司成立后，三菱对东南汽车几乎进入不闻不问的状态，甚至有消息传出。...
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[牛小欧]今日舆情事件：汽车产销结束“三连降”中汽协最新数据显示，12月汽车产销环比呈较快增长，产量同比结束下降，销量略有下降，分别达到290.7万辆和278.6万辆，环比增长12.5%和10.5%，产量同比增长2.4%，销量下降1.6%；2021年全年，汽车产销为2608.2万辆和2627.5万辆，同比增长3.4%和3.8%。 具体来看，乘用车12月市场表现总体好于上月，产销分别完成252.7万辆和242.2万辆，环比分别增长13.2%和10.5%，同比分别增长8.4%和2.0%，增速较11月由负转正。 中汽协称。...
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[牛小欧]热点网络分析：痼疾颇多致销量连年下滑英菲尼迪在2019年宣布了全球业务重组计划：于2020年退出西欧市场，集中优势资源，专注中国和美国两大市场，但在这两个最重要的战略市场，英菲尼迪也没能如预期般得到稳固增长。 刚刚国产后，其表现还算不错，第一年销量突破3万辆，实现了76%的增长，之后三年一直持续增长。 《华夏时报》记者研究英菲尼迪在华发展的过程发现，国产化近6年以来，东风英菲尼迪只推出了QX50和Q50L两款车型，也是整个体系中的绝对的销量主力，除了这两款车型之外，再也没有能够支撑销量的核心产品。。...
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[牛小欧]【热点舆情】执掌一汽，突破年销百万辆门槛据东风汽车官方发布的公告显示，受中央组织部领导委托，中央组织部有关干部局负责同志宣布了中央关于东风汽车集团有限公司董事长、党委书记免职的决定：根据工作需要，按照中央企业领导人员任职年龄有关规定，免去竺延风同志的东风汽车集团有限公司董事长、党委书记职务。 当年6月14日，时任一汽集团董事长竺延风和天津汽车集团董事长张世堂，在北京人民大会堂签订联合重组协议书，完成了对生产夏利车型的天津汽车集团的兼并重组。 汽车行业分析师田力对《华夏时报》记者表示：“竺延风在一汽期间进行了大刀阔斧的改革，一改一汽过去纵向整合的策略。一方面调整结构，将旗下产能低下的生产厂处理或者关停，清理效益不好的业务板块、子公司进行瘦身。另一方面，一汽在发展自主方面大步走，并购了天津汽车、推出奔腾品牌、推动红旗品牌重返高端品牌……可以说，没有竺延风促成一汽集团和天津汽车集团的重组成功落地，并购天津汽车和丰田汽车达成合作，就没有如今的一汽丰田。竺延风在汽车行业画下浓墨重彩的一笔至今都无法被抹去。”在2。...
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[牛小欧]【舆情监测分析】华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者牛小欧于建平北京报道4月25日，工业和信息化部会同相关部门启动了《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》（下称《管理办法》）第2次修订，研究2024—2025年新能源汽车积分比例要求，实施积分池管理制度，探索与碳交易市场衔接机制。 2020年6月15日，工业和信息化部等五部委发布“关于修改《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》的决定”。 装备工业一司披露的数据显示，自《管理办法》实施以来，工业和信息化部会同相关部门已开展5次积分交易，累计交易总额达252亿元（含平均燃料消耗量积分转让和新能源汽车积分交易），支撑。...
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[牛小欧]【舆情监测热点】马斯克此举意味着其他汽车制造商可以使用特斯拉的自动驾驶技术，从而快速走入“智驾”时代，这也将助力汽车行业整体发展迈上全新台阶。 他指出，如果特斯拉实现了完全自动驾驶，车辆可以在很多用户之间共享，车辆利用率将提升5倍，使用价值大幅提升，从而实现车队资产的历史性增值。 不过，马斯克也坦言，尽管目前FSD已达到自动驾驶发展的“较高阶段”，但仍没有实现真正的突破，自动驾驶需要不断打破传统观念，重新建立新的理论基础。。...
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[牛小欧]根据协议，为推动双方建立长期共赢的战略合作关系，小鹏汽车将发行占交易完成后总股本3.25%的A类普通股，最高对价为58.35亿港元，收购滴滴旗下智能电动汽车项目相关资产和研发能力，滴滴将成为小鹏汽车的战略股东，首批股份的锁定期为24个月。 签下“对赌协议“，年销量超过10万辆协议表明，小鹏汽车将作为滴滴出行的独家供应商，为滴滴提供高品质的智能电动汽车。滴滴出行将在其平台推广小鹏汽车的电动汽车，并为其提供包括智能座舱、自动驾驶技术以及共享出行市场等多维度的支持。《华夏时报》记者从小鹏汽车方面获悉：“通过合作，小鹏汽车将正式进入多品牌战略阶段，进一步强化A级市场产品的技术竞争优势，让智能驾驶技术在最主流的细分市场成为标配，引领电动智能新时代。” 小鹏汽车董事长、CEO何小鹏公开称：“我们会在TOC和TOB两个领域都取得成功。我对这个产品销售的竞争力信息极高，销售目标保守在年销量突破10万辆，且我的期望是远远高过这个数字。”这也表示MONA车型未来将同时面向C端和B端销售。。...
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[牛小欧]在当前信息时代，对舆情的监测和管控显得尤为重要。针对这一问题，我们提出了一套舆情监测和管控方案，以更好地应对社会上的各种声音和信息。一、舆情监测：通过实时监测网络、媒体、社交平台等多个渠道，对各类信息进行收集、筛选、分析和。...
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[牛小欧]随着互联网的发展，舆情监测已经成为了企业和政府必不可少的工作之一，因此，各种舆情监测单位也应运而生。本文将对目前国内较为知名的几家舆情监测单位进行排名，以便读者更好地了解该行业的现状。首先，排名第一的是阿里云大数据舆情监测平台，该平台拥有超。...
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[牛小欧]舆情全周期监测是指对某个主题或品牌进行全方位、全周期的监测和分析，以了解公众对该主题或品牌的态度和声音。为了实现全周期的监测，需要使用一系列的指标和工具。以下是舆情全周期监测指标包括：1. **关键词监测**：对品牌或主题相关的关键词进行监。...
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[牛小欧]舆情监测员的日常工作内容非常多样化，既有高科技的信息监测技术，也有细致入微的人工分析。以下是舆情监测员的主要工作内容：🔎 舆情监测：定期对各种公开媒体、社交媒体、论坛、博客等进行监测，获取与公司相关的信息，包括新闻报道、评论、舆情热点等。📊。...
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