[管益辉]【事件分析】一众齐鲁工匠、大国工匠的脱颖而出，得益于近年来山东省持续聚焦产业工人队伍建设：在全国首例系统编制《山东省产业工人队伍建设改革“十四五”规划》，策划一系列具有“牵引”作用的激励措施、工作抓手和创新载体；精心打造“劳动竞赛、齐鲁工匠、职工创新创效”三大工程，汇聚建设新时代社会主义现代化强省的磅礴“工”力量。 2月28日，山东省黄河流域生态保护和高质量发展创新创优劳动竞赛启动，向全省产业工人发出了新年度创新创优的“动员令”。 省劳动竞赛委员会聚焦山东确定的“十强”产业、“十大创新”方面，拉开了100。...
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[管益辉]热点舆情报告：为深入学习宣传贯彻落实党的二十大精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大职工团结奋斗，积极投身强国建设、民族复兴新征程，以实际行动迎接中国工会十八大胜利召开，在“五一”国际劳动节来临之际，中央宣传部、全国总工会向全社会公开发布2023年“最美职工”先进事迹。 2023年“最美职工”注重选树产业工人、新就业形态劳动者等群体，最终推选出陈闽慷、周时莹（女）、潘阿锁、陈建林、管益辉、次仁措姆（女）、温伟、李长青、刘正印等9名个人和中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段银川动车运用车间“雷锋号”机车组一个集体。 他们均是2023年全国五一劳动奖章或全国工人先锋号的获得者，有的长期致力于我国运载火箭研究和工程实践；有的承担我国国产汽车关键核心技术专项研发；有的在民营企业坚持传帮带培养技能人才；有的带领团队克服极限要求，实现高水平集成创新；有的打破进口依赖，为复兴号高铁装上“国产膝盖”；有的在繁忙的速递工作中不忘热心公益；有的研制出多项具有国际领先水平的科研装置及关键试验设备；有的是暴风雪“死亡路段”抢险先锋；有的疫情期间在武汉连续奋战92天，把初心写在抗疫一线；有的34年来创造了沙漠铁路运输生产中机车保养第一、运行正点率第一、平稳操纵第一的佳绩……。...
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[管益辉]【事件分析】从一名火箭设计师成长为总设计师，20多年间，陈闽慷始终致力于运载火箭与导弹武器系统的研究和工程实践，参与多个型号运载火箭发射任务百余次，还创新提出高强密度发射条件下的状态控制方法。“成绩属于过去，我们要继续顽强拼搏、创新超越。” 自1985年参加工作以来，陈建林出色完成了多项国家大科学装置核心部件及系统的总装调试工作，为国家大科学装置建设作出突出贡献。 20多年来，他从一名普通修理工成为全国技术能手，凭借过硬的技术水平，先后主持或参与了铀浓缩产业50余项重点科研技改项目的研制工作。。...
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[管益辉]网络舆情热点 - 新华社北京4月30日电为深入学习宣传贯彻党的二十大精神，大力弘扬劳模精神、劳动精神、工匠精神，激励广大职工团结奋斗，积极投身强国建设、民族复兴新征程，在“五一”国际劳动节来临之际，中央宣传部、全国总工会向全社会公开发布2023年“最美职工”先进事迹。 2023年“最美职工”注重选树产业工人、新就业形态劳动者等群体，最终推选出陈闽慷、周时莹、潘阿锁、陈建林、管益辉、次仁措姆、温伟、李长青、刘正印等9名个人和中国铁路兰州局集团有限公司迎水桥机务段银川动车运用车间“雷锋号”机车组1个集体。 他们均是2023年全国五一劳动奖章或全国工人先锋号的获得者，有的长期致力于我国运载火箭研究和工程实践；有的承担我国国产汽车关键核心技术专项研发；有的在民营企业坚持传帮带培养技能人才；有的带领团队克服极限要求，实现高水平集成创新；有的打破进口依赖，为复兴号高铁装上“国产膝盖”；有的在繁忙的速递工作中不忘热心公益；有的研制出多项具有国际领先水平的科研装置及关键试验设备；有的是暴风雪“死亡路段”抢险先锋；有的把初心写在抗疫一线；有的34年来创造了沙漠铁路运输生产中机车保养第一、运行正点率第一、平稳操纵第一的佳绩……。...
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[管益辉]【网络舆情热点】勇于创新，助推大国重器发展寰宇问天、探月逐梦，中国航天事业的高质量发展离不开数十年如一日的航天“追梦人”。 为了实现高质量保证成功、高效率完成任务、高效益推动航天强国和国防建设的目标，陈闽慷在高强密度发射任务中，抓住技术状态管理这一“牛鼻子”，创新运载火箭应用发射阶段的技术状态管理方法体系，实现了技术状态基线和技术状态变化的分级分类管理和风险控制，有效提高了型号高密度发射组织管理能力和项目风险防控能力。 作为红旗品牌智能网联技术带头人，周时莹带领团队建立了红旗智能网联技术架构和验证体系，实现了“车辆神经网络和控制大脑”等核心技术的自主掌控，并创新将虚拟仿真技术首次应用于整车电子控制系统的自动化验证，填补了国内自主汽车虚拟仿真验证技术的空白。“我和同事们坚信中国汽车工业定能稳步发展。”周时莹说。。...
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[管益辉]正面 【事件舆情分析】团结奋斗开新局喜迎工会十八大·最美职工丨为中国高铁装上“国产膝盖” 时间：2023-05-08 12:08:36文章来源：职工e家 分类：汽车 涉及城市：山东省青岛市 - 城阳。...
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[管益辉]管益辉说，在学校学习内燃机专业的他，开过火车、学过检修，但对于加工操作却是个“门外汉”。“慢钳工、紧车工”，在那个还需要操作工人手磨刀具的年代，车工的工作节奏紧、要求高，“慢一点都不行、差一点也不行，打磨刀具产生的铁屑经常把人烫得‘少皮没毛’。” 管益辉苦练磨刀技术，研究刀具切割角度，从控制排屑方向、降低切削温度等方面不断提高刀具耐用度，最终磨出的刀具使用时间长、切削声音小、温度低、加工表面精度高，完全掌握了磨刃“绝活”。“上世纪90年代，公司进口了一台数控设备，会操作的师傅很少。我当时觉得这个机器太神奇了，给它几个指令，它就能精准地把你想要的工件制造出来。” 如果把转向架比作高速动车组的“腿”，那么轴箱体就是它的“膝盖”。“这是高铁技术发展的堵点之一，咱得尽快研究透它，生产出我们自己的轴箱体产品。”管益辉。...
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[管益辉]管益辉说，在学校学习内燃机专业的他，开过火车、学过检修，但对于加工操作却是个“门外汉”。“慢钳工、紧车工”，在那个还需要操作工人手磨刀具的年代，车工的工作节奏紧、要求高，“慢一点都不行、差一点也不行，打磨刀具产生的铁屑经常把人烫得‘少皮没毛’。” 管益辉苦练磨刀技术，研究刀具切割角度，从控制排屑方向、降低切削温度等方面不断提高刀具耐用度，最终磨出的刀具使用时间长、切削声音小、温度低、加工表面精度高，完全掌握了磨刃“绝活”。“上世纪90年代，公司进口了一台数控设备，会操作的师傅很少。我当时觉得这个机器太神奇了，给它几个指令，它就能精准地把你想要的工件制造出来。” 如果把转向架比作高速动车组的“腿”，那么轴箱体就是它的“膝盖”。“这是高铁技术发展的堵点之一，咱得尽快研究透它，生产出我们自己的轴箱体产品。”管益辉。...
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