【事件分析】“成都造”让高铁浮起来飞起来
[邓自刚]【事件分析】在样车运行的同时,科研人员同步进行动力学、气动、振动、噪声等方面的研究——这是由我国自主研发设计、自主制造的世界首台高温超导高速磁浮工程化样车及试验线正式启用,设计时速大于600公里,标志着我国高温超导高速磁浮工程化研究实现从无到有的突破。 ↑列车内部高温超导高速磁浮工程化研究项目还包括悬浮系统、牵引制动系统、运控系统,以及整个系统工程的联调联试和综合性能检测系统,可实现高温超导高速磁浮样车的悬浮、导向、牵引、制动等基本功能,以及整个系统工程的联调联试。 结合西南交通大学校内磁浮列车模型试验台。...
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