[高云鹏]【热点舆情】汇添富基金相关人士对《证券日报》记者表示，过去几年，公募金投资A股的风格整体偏向大中盘股，中证1000指数在当前市场上具有一定的稀缺性，结合其估值情况，当前或是布局良机。 易方达中证1000指数ETF拟任基金经理刘树荣认为，中证1000股指期货及期权推出后，不仅丰富了投资者的投资策略，也将提升中证1000ETF的投资价值。“中证1000ETF品种的诞生是出于市场所需。” 据汇添富基金相关人士介绍，“为与广大投资者分享投资机会，鼓励投资者长期持有，公司对该基金的费率水平进行了严格控制。”此外，易。...
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[高云鹏]【热点舆情】记者了解到，此前冲刺上市未果的哪吒汽车D3轮融资“大门”已关闭，目前正在交割中。 本轮融资投资人包括深创投、前海母基金、方舟互联等机构和主体。 据介绍，本轮融资金额超过30亿元，资金将用于产品研发、技术创新、工厂扩建、补充运营资金等方面，后续将加快完成股份制改制工作。“对于哪吒汽车来说，当务之急是尽快实现IPO，像‘蔚小理’那样拿到下一阶段赛程门票，进入资本运营和产品发展的正向循环中。”。...
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[高云鹏]【网络舆情热点】在此背景下，汽车企业的400客服热线就显得尤为重要，成为消费者咨询车辆情况以及反馈问题的重要渠道。 以一汽-大众为例，记者于3月3日下午14时拨打了公司服务热线，客服水准较高，服务意识非常强，对于记者提出的老车型车身部件（门把手）问题能够提供问题解决方法，并主动提供维修服务的位置和电话；一汽-大众奥迪客服能够较为专业地根据车机信号中断问题分析故障成因；上汽通用五菱与长安福特则是少有的厂家客服中能提供技术解读和建设性意见的车企热线，意见明确，可操作性强。 例如，在专业性方面，广汽本田的客服在。...
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[高云鹏]事件分析 - 6月27日，哪吒汽车发布公告称，此次三六零转让的部分股权的基金与管理团队形成一致行动人，有利于哪吒汽车经营团队的控制权。 其在公告中强调，公司与哪吒汽车合作进展顺利，本次股权转让完成后，公司仍是哪吒汽车股东，双方将在网络安全、智能驾驶技术开发等领域持续保持沟通。 哪吒汽车则表示，此次三六零转让的部分股权的基金，与管理团队形成一致行动人，有利于改善公司治理结构，提高经营团队的控制权，对哪吒汽车各项业务的长期可持续经营更为有利。。...
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[高云鹏]今日舆情事件：3月份汽车产销下滑静待大环境改善据中汽协此前发布的数据，2022年1月份和2月份，汽车累计产销同比增长分别为8.8%和7.5%。 而受3月份数据拖累，整个一季度，汽车累计产销分别为648.4万辆和650.9万辆，仅同比增长2.0%和0.2%。 中汽协常务副会长兼秘书长付炳锋对《证券日报》记者表示：“虽然年初汽车产销迎来开门红，但随着一系列因素影响，包括动力电池原材料价格上涨、燃油价格上调、芯片供应短缺、国内疫情反复等，给行业平稳、有序、健康发展带来新问题、新挑战，也将对全年销量走势乃至后续产。...
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[高云鹏]今日舆情事件：就发行情况而言，受市场大环境影响，自2020年以来，科创板主题新基的发行数量和首募规模都在逐年下降，与2019年同类主题基金上架初期配售火爆的盛况不可同日而语，发行整体走冷。 科创板基金发行渐冷梳理3年来科创板基金的整体发行情况可以发现，今年的发行数量相比往年明显下滑，年初至今仅成立了两只相关主题基金。 自2021年下半年起，情况有所变化，科创板基金的发行规模开始下滑，甚至出现了一只发起式基金首募规模低于3000万元的情况。。...
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[高云鹏]热点网络分析：高云鹏表示，多数情况下，这意味着基金经理本人的能力圈要与市场风格相契合。“不少知名基金经理都有较明显的赛道风格，在2019-2021年A股市场整体表现亮眼的大背景下，基金经理风格与赛道行情相吻合（如新能源、消费、医药、周期等）。踩准了加速的赛道，跑出了漂亮的净值曲线，再加上宣发和渠道的助力，很容易做大规模。” 不过，另一位业内人士则提醒记者，部分基金经理在管规模占比较高，可能是因为联合挂名。“比如华南某公募正在推广合作管理的模式，他家的一位基金经理挂名了好几只产品。从数据上看，这位基金经理个。...
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[高云鹏]网络舆情分析：证券时报记者王小芊截至7月15日，年内已有400多只主动权益基金成功回本，一些基金在上半年动荡的市场始终保持领先，另一些基金则实现收益反转。 截至7月15日收盘，除了上半年的主动权益冠军黄海管理的3只产品依旧领跑以外，很多主动权益基金也都从4月26日的低点成功收复失地，实现了年内正收益。 收益反转比较典型的一只产品是中信建投低碳成长A，从低点时亏损超27%，到7月15日实现了超过26%的年内正收益，短短三个月不到的时间，反弹幅度超过50%。。...
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[高云鹏]据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。 5月12日，特斯拉中国相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，特斯拉将通过OTA召回，新增深踩加速踏板提醒等三项功能。“这些功能的推出，在产品目前具备的安全功能的基础上，为用户带来更多安全保障。” 针对此次召回，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，召回解决了单踏板模式下踩错刹车的情况，由于单踏板模式下非常容易出现误操作，从而引发事故。。...
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[高云鹏]据悉，本次召回范围内的车辆，没有允许驾驶员选择能量回收制动策略；同时，对驾驶员长时间深度踩下加速踏板的情况可能没有提供足够提醒。 5月12日，特斯拉中国相关负责人在接受《证券日报》记者采访时表示，特斯拉将通过OTA召回，新增深踩加速踏板提醒等三项功能。“这些功能的推出，在产品目前具备的安全功能的基础上，为用户带来更多安全保障。” 针对此次召回，中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏表示，召回解决了单踏板模式下踩错刹车的情况，由于单踏板模式下非常容易出现误操作，从而引发事故。。...
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[高云鹏]热点网络分析：据《证券日报》记者了解，目前在充电端，以蔚来为代表的换电模式，以特斯拉为代表的高电流模式，以及以传统高端OEM车型为代表的800V整车电压平台模式，成为最主流的三个充电竞争路线。 华为数字能源技术有限公司智能电动领域副总裁彭鹏告诉记者，对于一辆搭载100kWh电量的电动汽车而言，在当前400V电压平台、250A电流下，需要30分钟才能充电30%至80%，而如果电压提升到800V左右，15分钟能实现电池充满，达到4C的效率，基本上能满足现阶段消费者的快充需求。 一方面，新发布的纯电车型工况下续航普遍超过600公里，甚至直逼1000公里，已超越传统燃油车行驶里程；另一方面，电动车用户的里程焦虑并未得到完全缓解，充电排队、高速“趴窝”的事例时常上演。“里程焦虑是续航里程和补能效率综合作用的结果，缓解里程焦虑需要解决两个问题：一是是动力电池的重量和体积最好能与油箱一样小而轻，即能量密度的问题；二是缩短补能时间，也就是充电的速度要跟加油一样快。”巨湾技研总裁裴锋对记者表示。。...
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[高云鹏]早在恒大汽车2020年全年业绩发布会上，恒大集团首席财务官潘大荣在接受《证券日报》记者采访时就表示，恒大汽车对新能源汽车产业已累计投入474亿元，其中用于收购核心技术及研发方面的费用为249亿元，用于工厂建设及设备、零部件采购的费用为225亿元。“预计恒大汽车的累计投入超过了500亿元。” 在今年4月份，中国恒大和恒大汽车在港交所同时发布公告称，中国恒大拟以2元的价格，收购恒大汽车旗下47个住宅及物业发展项目。 谈及这笔收购案，有接近恒大汽车方面人士告诉《证券日报》记者，恒大汽车选择剥离地产业务，把债务转移至恒大集团下，是为了保证恒大汽车“轻装上阵”，将主营业务彻底变更为新能源汽车制造。“但说实话，恒驰汽车已经不行了，销量表现早就已经处于停滞状态。”上述人士透露。。...
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[高云鹏]本报记者龚梦泽就备受市场关注的奥迪与中国车企进行电动化平台有关合作事宜，日前，上汽集团首次回应称，已经与奥迪达成共识，合作加快电动车开发。 有接近上汽集团的知情人士向记者表示，本次合作并非局限于上汽奥迪合资公司，而是双方集团层面的整体合作。“奥迪方面希望能够获得三电系统、下车体、智驾系统等相关技术，但外观、内饰等造型设计仍由奥迪自主把控。” 谈及与奥迪的合作关系，上汽集团副总裁、总工程师祖似杰介绍，奥迪与上汽一直以来都是战略合作伙伴，双方已经达成共识，将通过合作加快电动车开发速度。“许可、共同开发等都是未来可能的合作方式，我们将为实现双赢提供保障。”。...
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[高云鹏]中国新能源汽车产业创新联盟理事高云鹏认为，特斯拉第二季度的毛利率触底，主要源于特斯拉过去一段时间全球范围的降价促销。“如果选择继续降价，叠加新能源汽车市场竞争加剧和经济增长放缓等因素，特斯拉市占率提升的同时毛利率可能还会继续走低。” 马斯克认为，特斯拉需要将汽车的价格维持在人们“可负担的范围内”，因此如果宏观经济不稳定，利率继续上升，将不得不进一步降低汽车价格。 下半年车市“价格战”或再开启8月以来，多家车企通过官降、新车优惠、终端让利等不同形式加入降价大军，涵盖车型超20款，价格从5万元到30万元不等。。...
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[高云鹏]舆情监测系统是基于互联网的一种监测与测评技术，它可以让运营管理者实时了解公众的情绪、观点和信心，以便及时响应公众的需求。它的价格根据服务的种类和数量来定，大致分为高中低三档，客户可根据自身需求，选择最。...
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[高云鹏]中学校舆情监控工作小组是一个专门负责校内外舆情监控和处理的团队。在过去的一段时间里，我们团队通过不断的努力和积极的工作，取得了一定的成果。1.监控舆情渠道：我们通过多种途径收集舆情信息，包括校内校外的网络平台、媒体报道、学生家。...
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