[郭继孚]【事件舆情分析】对于需要在沪苏通铁路频繁出差的商务人士或是每日、每周都需往返两地的通勤旅客来说，可按照本人工作日程安排乘车，既可以选择有计划的提前预约出行，也可以随心而行、随到随走。 预约出行无需完全限定出行计划“尽管预约出行服务与调节的对象是个体出行者，但它并不是为每个出行者固定出行时间和座位，而是对某一时段内的供需总量进行整体控制，实现供需平衡。” 此外，盲目出行造成无序拥挤，也使道路服务能力得不到充分发挥，进一步对交通状况产生消极影响。“‘堵’是因为信息不对称，出于对拥堵的焦虑，人们只能早早地在路上。...
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[郭继孚]事件分析 - 其核心是通过城市功能布局和土地利用调整，形成更加紧凑型的城市形态，从源头上减少出行距离，进而减少交通碳排放。 同时要优化出行结构，北京、上海等特大城市中心城绿色出行比例目前已经超过70%，但与此同时小汽车出行比例居高不下，推动高碳排放的小汽车出行向绿色出行转变仍然是重点。 要发展MaaS（出行即服务），通过一键式触达和预约的组合，实现供需精准匹配，创新建立绿色出行碳普惠机制，对绿色出行给予激励。“定制化服务就是千人千面，将来的交通系统应该是——一个人乘坐就是专车，两个人是合乘，几个人就有一辆。...
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[郭继孚]事件分析 - 北京青年报记者获悉，通州、密云两区已成功入选首批国家气候投融资试点，北京市将通过试点示范建设，探索建立创新激励约束机制和资金安排联动机制，探索进一步发挥市场金融手段的方式来推进应对气候变化工作。“2022年北京国际大都市清洁空气与气候行动论坛”由北京市生态环境局主办。 北青报记者了解到，气候投融资是为实现国家自主贡献目标和低碳发展目标，引导和促进更多资金投向应对气候变化领域的投资和融资活动，是绿色金融的重要组成部分，也是实现“双碳”目标的助推器。 今后，通州区将以绿色建筑、绿色交通、海绵城市。...
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[郭继孚]热点舆情事件：全国政协委员、北京交通发展研究院院长郭继孚提交了用预约技术提高公交专用道利用率的提案，建议允许部分高载客率及新能源车辆在预约条件下使用公交车道，充分利用公交车道的闲置能力。 而随着信息技术快速发展，利用预约技术对公交车专用道进行精细化管控，在保障公交车辆优先通行权的同时，充分挖掘专用道的富余能力，提高公交专用道使用效率是有可能的。 郭继孚举例说，2020年疫情背景下，北京有关部门在较为拥挤的北京地铁沙河站等地实施了预约进站，两年来成功为数百万次乘客预约进站时间，为每名乘客减少了不必要的站外限。...
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[郭继孚]【舆情监测分析】在这一背景下，北京市开展第六次城市交通综合调查，通过科学合理的调查安排，能够及时、准确地更新交通底层数据，把握居民出行规律和交通运行特征，为城市交通战略、规划、建设、管理和运营等方面的科学决策和精准治理提供支撑和依据。 8项调查面向公众开展新增都市圈通勤出行调查“本次调查项目较多、覆盖范围较广，在具体调查项目设计上，充分吸取和借鉴了前五次调查的经验，并进行优化调整，新增多个专项调查。” 市交通委综合规划处副处长刘阳介绍，如针对快递、外卖、共享单车、网约车等近年来蓬勃发展的新业态，新增专项调查，及时把握其对城市交通的影响，有利于提供更好的基础设施和服务环境。。...
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[郭继孚]热点舆情事件：一些地方市民反映：早晚高峰，社会车辆拥堵，而一些公交专用道车辆稀少；有的公交专用道限行时间设置不甚合理，24小时公交专用道利用率较低；双休日和节假日依旧保持限行……“公众对提高公交专用道效率的诉求，表达了对交通精细化治理的需求。” 在4月初召开的公安部新闻发布会上，公安部交管局局长李江平指出，实践中一些城市公交专用道管理不够精细，存在公交专用道与公交运行线路不匹配、专用时段与公交运行高峰不契合、个别专用道利用率低等问题。“为回应人民群众关切，改进管理优化服务，公安部推出优化城市公交专用道管理的改革措施。”探索适时适度开放近些年，在不影响公交车辆正常通行的情况下，一些地方开始探索优化措施。 2017年开始，济南结合道路实际情况，科学调整公交专用道的专用时段，节假日允许社会车辆通行，设置公交借道保障高峰期班车、校车等大运力车辆通行等。。...
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[郭继孚]【事件分析】一些地方市民反映：早晚高峰，社会车辆拥堵，而一些公交专用道车辆稀少；有的公交专用道限行时间设置不甚合理，24小时公交专用道利用率较低；双休日和节假日依旧保持限行……“公众对提高公交专用道效率的诉求，表达了对交通精细化治理的需求。” 在4月初召开的公安部新闻发布会上，公安部交管局局长李江平指出，实践中一些城市公交专用道管理不够精细，存在公交专用道与公交运行线路不匹配、专用时段与公交运行高峰不契合、个别专用道利用率低等问题。“为回应人民群众关切，改进管理优化服务，公安部推出优化城市公交专用道管理的改革措施。”探索适时适度开放近些年，在不影响公交车辆正常通行的情况下，一些地方开始探索优化措施。 2017年开始，济南结合道路实际情况，科学调整公交专用道的专用时段，节假日允许社会车辆通行，设置公交借道保障高峰期班车、校车等大运力车辆通行等。。...
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[郭继孚]重点功能区基本实现轨道全覆盖“近年来，北京交通经历了公交优先、需求管理再到如今以绿色发展为核心的综合治理阶段，实现了跨越式发展。综合立体交通网主骨架基本建成。” 2022年北京绿色出行比例达73.4%，轨道交通由注重新线建设，向更加注重既有线网优化提升转变，轨道交通“四网融合”实现实质性突破。 轨道周边人口覆盖率待提高进入新的发展阶段，北京交通面临一系列新挑战。“城市空间布局，对围绕轨道交通的土地利用提出新要求。”吴世江坦言，近几年北京开通的轨道交通新线，客流强度还有很大上升空间，轨道交通对于通勤出行的分担可继续提升，轨道周边人口、岗位覆盖率待提高。。...
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[郭继孚]舆情监控是现代企业中不可或缺的一环，它可以帮助企业了解公众对其品牌、产品和服务的看法，及时发现和解决问题，保护企业形象和声誉。在进行舆情监控时，我们需要根据不同的情况和目的，对监控的内容和优先级进行合理的设置和调整。首先，对于企业来说，品牌。...
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[郭继孚]📢【品牌舆情监测管理办法】总结介绍📢品牌舆情监测管理办法是企业进行品牌维护和管理的重要手段，它可以帮助企业及时了解外部市场和舆情动态，及时采取应对措施，保护企业品牌形象和声誉。🔍品牌舆情监测的重要性🔍品牌舆情监测可以帮助企业了解消费者对品牌。...
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[郭继孚]北京专业舆情监测推广 📈👀北京作为我国的首都城市，拥有庞大的社会网络和信息流。在这个信息爆炸的时代，舆情监测和管理显得尤为重要。北京专业舆情监测推广就是为了解决这个问题而诞生的。北京专业舆情监测推广是一家专业的舆情监测公司，致力于为企业、政。...
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